공급망 병목 현상: 왜 물건값이 오르고 배송은 늦어지는 걸까? 글로벌 동맥경화가 내 지갑을 털어가는 비밀
불과 2~3년 전, 새 차를 사려고 대리점에 갔다가 딜러에게 충격적인 이야기를 들었던 기억이 납니다. "지금 계약하시면 출고까지 1년 6개월 걸립니다." 인기 차종도 아니고 평범한 패밀리 세단이었는데 말이죠. 심지어 옵션으로 넣은 선루프나 스마트 키 부품이 없어서 그걸 빼면 3개월 당겨주겠다는 황당한 제안까지 받았습니다. 비단 자동차뿐만이 아니었습니다. 아이들이 가지고 싶어 하던 게임기는 웃돈을 줘도 못 구했고, 인테리어 공사를 하려니 시멘트와 목재가 없어서 공사가 중단되는 사태가 속출했습니다. 돈이 있어도 물건을 못 사는 세상, 우리는 생전 처음 겪는 공급망의 대혼란을 목격했습니다. 투자자로서 저는 이 시기에 큰 깨달음을 얻었습니다. 경제는 단순히 돈(수요)만 있다고 돌아가는 게 아니라는 사실입니다. 물건이 만들어져서 소비자에게 전달되는 길, 즉 공급망(Supply Chain)이 막히면 아무리 돈을 풀어도 경제는 마비되고 물가는 폭등한다는 것을 뼈저리게 경험했습니다. 오늘은 전 세계 경제의 동맥경화라 불리는 공급망 병목 현상의 원인과, 이 거대한 물류의 흐름 속에서 돈을 버는 기업과 잃는 기업을 가려내는 법을 아주 상세히 이야기해 보겠습니다. ## 1. 병목 현상: 고속도로가 1차선으로 줄어들 때 병목(Bottleneck)이란 말 그대로 병의 목 부분처럼 넓은 길이 갑자기 좁아지는 구간을 뜻합니다. 경제에서는 원자재 조달, 생산, 운송 중 어느 한 곳이 막혀 전체 흐름이 지체되는 현상을 말합니다. 코로나 팬데믹 직후, 우리는 전형적인 병목 인플레이션을 겪었습니다. 수요 폭발: 사람들은 집 안에 갇혀 있으면서 보복 심리로 가전제품, 가구, 자동차를 미친 듯이 주문했습니다. 정부가 지원금까지 뿌렸으니 돈은 넘쳐났죠. 공급 마비: 그런데 정작 공장은 코로나 확진자가 나와서 문을 닫았고, 항구에는 일할 사람이 없어서 컨테이너를 내리지 못했습니다. 미국 LA 항구 앞바다에 수십 척의 거대 컨테이너선들이 짐을 내리지 못해 둥둥 떠 있는 뉴스 영상을 ...